Auf der Hinfahrt halten wir hier und da f\u00fcr ein gelegentliches P\u00e4uschen. Dabei w\u00e4ren Zwischenstopps in Oldenburg, Oldenburg-Stadt und Vechta sowie Osnabr\u00fcck toll, um diese Landkreise mit Cache-Funden abzudecken:<\/p>\n\n\n\n
Falls wir \u00fcber Leer fahren, w\u00e4ren die 5 Adventure Labs sicherlich interessant. Erstes Ziel ist ansonsten Bremerhaven, wo wir unser Lager f\u00fcr die ersten zwei N\u00e4chte aufschlagen. <\/p>\n\n\n\n
Heute ist der erste Paddel-Tag! Wir wollen die rund 50 T5-Tradis der „Paddel daddel dudde da<\/a>„-Serie auf der Medem mit Start bei Ihlienworth und Ende in Otterndorf besuchen. In Otterndorf kann f\u00fcr den R\u00fcckweg auf den Schifffahrtsweg Elbe-Weser umgeschwenkt werden („Paddeln auf dem Elbe-Weser-Schifffahrtsweg<\/a>„, ab #88).<\/p>\n\n\n\n Ab Bremerhaven oder Ende des gestrigen Tages wollen wir heute die Fortsetzung von „Paddeln auf dem Elbe-Weser-Schifffahrtsweg<\/a>“ angehen.<\/p>\n\n\n\n Ab 14 Uhr brechen wir ab (falls wir bis dahin noch nicht fertig sind) und packen unsere Sachen f\u00fcr die \u00dcberfahrt nach Ostfriesland (ca. 1h Fahrt, Unterkunft bei Wiesmoor?). Dabei w\u00e4re ein Cache-Fund bei einem Zwischenstopp in Wesermarsch toll, um diesen Landkreis abdecken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Priorit\u00e4res Ziel sind die neuen T5-Letterboxen auf dem Ems-Jade-Kanal vom TeamSpurensucher. Am ersten Tag wollen wir daher die ersten 110 von der Schleuse Upsch\u00f6rt beim Abzweig zum Nordgeorgsfehnkanal bis nach Emden besuchen. Unterwegs gibt es auch noch ein paar Br\u00fccken-Caches<\/a>, die gr\u00f6\u00dftenteils ganz gut mit dem Boot machbar sind. <\/p>\n\n\n\n Heute besuchen wir die restlichen 78 Letterboxen ab Schleuse Upsch\u00f6rt (ungef\u00e4hr bei Abzweig zum Nordgeorgsfehnkanal) bis nach Wilhelmshaven). Danach bleibt sicher noch etwas Zeit f\u00fcr die 25 D5-Angelcaches von „Team Spurensuchers Adventskalender <\/a>„. Wenn wir fr\u00fch genug ankommen und das Wetter passt, k\u00f6nnten wir noch eine der Angelrunden angehen (z.B.: 20 D5-Angelcaches – „Freund vom LSA<\/a>„).<\/p>\n\n\n\n Auf dem Nordgeorgsfehnkanal gibt es noch diverse Paddelserien („Anschwitzen“ #15-#20, „Paddeln“ #1-#10, „noch ne Dose „#1-#33) mit ca. 50 T5-Tradis (und 2 Schleusen). <\/p>\n\n\n\n Anschlie\u00dfend verlassen wir Ostfriesland und fahren nach Holland.<\/p>\n\n\n\n Heute paddeln wir in Holland.<\/p>\n\n\n\n Heute geht es wieder nach Hause<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 5. September (SA) Auf der Hinfahrt halten wir hier und da f\u00fcr ein gelegentliches P\u00e4uschen. Dabei w\u00e4ren Zwischenstopps in Oldenburg, Oldenburg-Stadt und Vechta sowie Osnabr\u00fcck<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-352","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=352"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":416,"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/352\/revisions\/416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clauschi.de\/ejk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}7. September (MO)<\/h2>\n\n\n\n
8. September (DI)<\/h2>\n\n\n\n
9. September (MI)<\/h2>\n\n\n\n
10. September (DO)<\/h2>\n\n\n\n
11. September (FR)<\/h2>\n\n\n\n
12. September (SA)<\/h2>\n\n\n\n